Ja, ist klar Delta kämpfen und fühlte das Knirschen von der erhöhten Treibstoffpreise. Das ist wahrs

Was immer Sie tun, andere Fluggesellschaften, bitte don t folgen dem Führer. Delta Air Lines nur geschoben durch einen Flug Wanderung für Inlandsflüge, und wenn ihr Plan funktioniert, andere Fluggesellschaften nachziehen und diese Erhöhung tritt auf der ganzen Linie zu gehen. So ähnlich wie bei den beliebten Mädchen erzählt alle anderen national car rentals used car sales müssen sie die richtigen scrunchies tragen oder werden ausgegrenzt.
Dies ist der sechste Versuch national car rentals used car sales in diesem Jahr die Preise nach oben drücken, national car rentals used car sales diesmal von etwa $ 10 - $ 20, sagt der Chicago Tribune. Bisher nur drei Wanderungen national car rentals used car sales erfolgreich gewesen. Es funktioniert nur, wenn jeder wirft ihre Tarife, sonst wer initiiert der Sprung wird in der Regel fallen die Preise wieder nach unten, um nicht gemieden werden, um.
Airlines aren t die einzigen Versuch, national car rentals used car sales die Preise national car rentals used car sales für die Verbraucher zu erhöhen, als Gesetzgeber derzeit versuchen zu forcieren national car rentals used car sales einen Vorschlag, national car rentals used car sales der 11. September Security Fee von $ 2,50 für jede Reise-Segment ändern national car rentals used car sales würde bis zu $ 5 pro Fahrt, egal wie viele Haltestellen.
Das ist ein Skandal. Nicht ein Skandal, dass Delta die Preise zu erhöhen will. Sie sind ein privates Unternehmen und I don t Pflege. Es ist eine Schande, dass unsere Gesetzgeber, um die Sicherheit Gebühr zu verdoppeln, um die TSA, die eine finanzielle Doline der Dummheit und der Regierung Abfälle zahlen wollen.
Sei einfach froh, dass die Fluggesellschaften aren t reguliert wie sie verwendet werden. De-Regulierung war das Beste, was die Airline-Branche passiert! Wer daran erinnern die hohen Preise gab es Gebühren für alles und Kundendienst und Vergünstigungen wie Essen und kostenlose
Vor der Deregulierung waren Airline Preise ziemlich hoch. Fliegen war noch als etwas für die Reichen, oder nur selten gesehen. Ich erinnere mich, als ich noch sehr klein war, hatten wir zu kleiden, wenn wir (Ich vermisse diesen Clip auf tie) flog, weil es ein besonderer Anlass war. Bei meinem letzten Kampf gab es Menschen, die buchstäblich in ihren Pyjamas sitzt neben mir war.
Natürlich national car rentals used car sales war der Service viel besser, weil das ist, wie die Fluggesellschaft selbst unterschieden. Wenn Flüge in Kosten weiter ansteigen, könnten wir das das Schlechteste von beiden Welten, hohe Preise und schlechten Service. Aber wie sonst zahlen wir Managergehälter und zuverlässig Dividenden? Ich meine, sie didn t Führungskräfte vor dem 70 s, nicht wahr?
Können wir wirklich vergleichen 1950 1960 s Pan Am NYC-FRA zu einem ermäßigten Economy-Ticket von heute? Ich denke, ein richtiger Vergleich wäre mit modernen Business-Klasse sein. Bereinigt um die Inflation, mit zusätzlichen Gebühren, s es ziemlich nahe im Preis.
Ich stimme Im regulierten Ära waren Ticketpreise deutlich höher, aber sie kamen mit Vergünstigungen, wie Mahlzeiten, kostenlose aufgegebenes Gepäck, und sie waren in der Regel zurückerstattet / übertragbar. Die einzige Ausnahme war kleineren Flughäfen, die niedrigere Flugpreise hatten, weil sie durch die weitere national car rentals used car sales profitable national car rentals used car sales Strecken subventioniert wurden.
Der nächstgelegene entspricht heute fliegt erster Klasse oder den Kauf eines erstattungsfähige Tickets für 4x die gehende Rate für eine nicht rückzahlbare ein. Schrecklicher Service und teure Tickets: Und wir sind definitiv in Richtung der Schlechteste beider Welten zu bewegen.
I m unglaublich billig und einfach kaufen das billigste Ticket möglich (Teil der Grund, warum ich fliege Geist Allegiant). national car rentals used car sales Wenn eine kommerzielle Fluggesellschaft modelliert sich nach militärischen Flügen, wo Sie sitzen national car rentals used car sales an einem langen Gurtband Bank, vor anderen Menschen, mit all dein Zeug in der Mitte des Ganges, ohne Bad, ohne Fenster, national car rentals used car sales und ein paar rote Lichter innen I würde wahrscheinlich dafür zu gehen, wenn es billig genug war.
Ja, ist klar Delta kämpfen und fühlte das Knirschen von der erhöhten Treibstoffpreise. Das ist wahrscheinlich, warum sie geschrieben 854.000.000 $ Gewinn im Jahr 2011, darunter ein Rekord-vierten Quartal aufgrund höherer Ticketpreise und Kapazitätsabbau.
Airlines sah wohl mehr profitiert von De-Regulierung. Möglicherweise mehr Menschen fliegen könnte wäre das Fehlen national car rentals used car sales der hohen Preise national car rentals used car sales ausgeglichen, aber sie werden die Grenzen, national car rentals used car sales bis die Menschen wollten sie leisten können fliegen, haben nicht mehr Geld ausgeben, dann wird ein Rettungspaket benötigen. Oh boy schieben.
Sie wollen es in beide Richtungen. Höhere Fahrpreise und aufgegebene Gepäckstück Gebühren. Sie bekommen bei uns kommen und gehen, buchstäblich. Und ich bin eine treue Delta Kunden. Von den etwa in den letzten 30 Hin-und Rückfahrten Ich flog, habe ich Delta auf 29 von ihnen.
Verdammt, ich wünschte nur, es war ein Personenzug, von Houston nach Florida entlang I-10 gingen alle größeren Städten gibt es in einer Reihe, und es gibt bereits Gütergleise und Eisenbahnbrücken entlang der Autobahn. Lake Pontchartrain und der Atchafalaya Becken wären die einzige große geografische Hindernisse, die Teil des Landes ist ziemlich verdammt flach.