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Die erste Frage ist eigentlich das schwierigere guided tours italy von beiden. guided tours italy Viele Dinge führten zu dem Entschluss, nicht zuletzt von dem ein Liquiditätsengpasses, was viele von ihnen haben durch den letzten Jahren gegangen ist hallten. Aber letztlich guided tours italy war es, weil ich sehen, ob es möglich, dies zu tun war, als ich auf eine neue Stadt gezogen wollte. Ich wurde von einem jungen Stadtplaner guided tours italy in Dallas, die Innenstadt lebte (wie ich), und der schrieb über das Leben in Dallas ohne Auto inspiriert.
Aber was Sie finden, dass es unglaublich schwer ist, Ihr Leben zu einem autofreien Lebensstils nachzurüsten. guided tours italy Sie haben bereits Ihre Lieblings-Bar, und es ist bei weitem Metro Transit-Stationen oder es ist zu weit mit dem Fahrrad. Die gleiche Sache mit Ihrem Lieblings-Restaurant oder Ihr Büro.
Umzug in eine neue Stadt ermöglicht es Ihnen, sich selbst guided tours italy neu zu erfinden, jedoch. guided tours italy Die Menschen in Atlanta lieben es, über MARTA beschweren, aber es machte meinen Plan durchaus möglich. Zuerst musste ich nah genug leben, um Bahnhöfe (eine halbe Meile), so dass ich auf ein in 10 Minuten bekommen können. (. Midtown, in der Nähe von Piedmont Park durchgeführt) Dann konstruieren Sie Ihr Leben entsprechend: Sie finden Lebensmittelgeschäfte, Restaurants, eine Wäscherei, alles auf Ihrem Weg nach Hause oder in der Nähe. Wenn Menschen sich begegnen wollen, brauchen Sie nicht verlassen den Ort bis zu ihnen. Sie finden, dass die meisten abends und am Wochenende Veranstaltungen stattfinden, die bedeutungsvoll sind Innenstadt oder in Midtown, Decatur, oder in Philips Arena. Oder natürlich in einem leicht zu einer Radtour Bahnhof. Für den seltenen Zeiten, in denen es nicht eine Option, weißt du, wie schwer guided tours italy es ist zu Star Bestimmungen über die Westside zu bekommen ist? Ich tue es Ihnen Kabine. (Ich wahrscheinlich durchschnittlich zwei bis drei Taxifahrten pro Monat.)
Man wird das Gewicht-Verlust von Macht zu Fuß und / oder mit dem Fahrrad stark übertrieben. Für eine Sache, Sie wollen nur selten ins Schwitzen, wenn man hingeht, um zu arbeiten, oder eine Show, oder zum Essen. Es ist also nicht wie Sie bekommen viel von dem Training sind. Als Gesundheits-Entscheidung, bedeutet es ein Fußgänger nicht weh, aber es ist gewaltig überschätzt.
Auch die Bedeutung von guten Laufschuhen. guided tours italy Ich trage Cowboystiefel die meiste Zeit, weil ich unglaublich eitel bin und sie geben mir das Gefühl guided tours italy einen halben Zoll größer. Es bedeutet auch, meine Knie sind nur etwa erschossen. Ich sehe nicht, eine Lösung auf dem Horizont.
Ich bin gekommen, um den Nutzen der Kopfhörer zu schätzen guided tours italy wissen. Ich gehöre nicht zu Bettlern zu ermöglichen und immer mit Ihren Kopfhörer an macht es viel einfacher zu vermeiden, dass in Gesprächen mit erfahrenen Leuten, die bei Spielen guided tours italy auf Ihre Sympathien sind zu bekommen. Greifen Sie einfach den Draht, wie es ein Telefon mic hat und beginnen laut zu sprechen, als ob Sie in einem intensiven Telefonat sind. "Es ist mir egal, was du sagst, Brenda, ich lese die E-Mails! Wir sind durch!"
Ich jetzt auch erkennen, guided tours italy wie viel ich hasse Autofahren. Wie viel es saugt das Leben aus dir heraus. guided tours italy Und angesichts der jüngsten Debatte in Atlanta darüber, so oft wie Transit vs Straßen eingerahmt, ich kann einfach nicht verstehen, wie Menschen denken, die Art und Weise, guided tours italy die Region zu machen, besser ist es, mehr Straßen zu bauen. Der Stress eines Fünf-Minuten-Fahrt jetzt gibt mir die Shakes.
Es macht auch mich fragen, ob Transit guided tours italy Gegner viel Zeit in der Stadt, vor allem diejenigen, die wie wenige Menschen Transit Optionen nutzen zu beklagen. Es ist einfach nicht was ich sehe. MARTA Fahrten zum Flughafen oder Decatur, oder zur Arbeit oder nach Hause, oder in der Einkaufsmeile an den Wochenenden, sie sind immer voll von Menschen aller Art: professionell, Arbeiterklasse, Besucher, Studenten, etc. Der Shuttle nehme ich, um von der Arbeit das Arts Center Station ist, egal was Zeit des Tages nehme ich es gepackt. Das Georgia guided tours italy Tech Trolley von Midtown ist mit Studenten gefüllt jeden Tag. Die Radwege auf der Fifth Street sind mit Leuten an Wochentagen vormittags ausgekleidet. Ich habe nicht eine Fahrt mit dem Bus überall noch (außer Megabus nach Charlotte und Rückseite, guided tours italy die billig und genial war) genommen, aber es sieht nicht so aus als ob sie leer laufen haben.
Also, was ich am Ende sagen, Leute, ist, dass ich ohne Auto leben, guided tours italy weil ich eine Verpflichtung, dies zu tun hat, sondern auch, weil Atlanta, trotz seiner Reputation, hat genug "intelligentes Wachstum" Optionen, um es möglich zu fragen. Und ich kann nicht sehen, jemals wieder leben in einer Stadt, die nicht geliefert hat, dass.
Wenn nicht für meine beiden Junior-Einheiten, der Transport guided tours italy benötigen, um Kindertagesstätten, Arzttermine, etc. Ich würde mich ganz glücklich guided tours italy ohne Auto. Ich habe ein Rennrad für den schnellen Transport und ein MTB mit Packtaschen für Einkauf und leichte Fracht. Way to go, auf Ihrem Ihr Engagement!
Ab dem Alter von achtzehn bis zum Alter von 25 lebte ich hier ohne Auto. Ich lebte in Candler Pk, Lake Claire, Poncey Highland, und in einem Lager im heutigen Castleberry Hill. Ich ging, radelten und nahm MARTA überall. Poncey Highland war das Beste für MARTA. Es gab vier verschiedene Buslinien ich aus meinem Job Innenstadt fangen konnte.
Als ich in Candler Pk leben. sie baute den ersten MARTA Linie, die Ost / West-Linie und ich erinnere mich gerade die Ruine der Station steigen und dann, dass zuerst hinunter zum Bahnsteig, den ersten Zug zu erreichen.
Ich radelte zu den Clubs am Freitagabend. Ich würde nach oben ziehen, verriegeln Sie ihn nach oben und innen Swagger. Es war nirgends guided tours italy würde ich nicht reiten. Ich selbst fuhr 40 Meilen bis zu den Hampton Pilz Felder neben Atlanta Motor Speedway. Es gibt keinen Nervenkitzel wie swooshing Halbfinale von Ihnen bei 60, während Sie den Rand auf dem Highway zu umarmen. 41, Ihre Tasche von Magic Mushrooms schwankte hin und her mit dem Rhythmus der Pedale.
Jetzt habe ich freiberuflich in der ganzen Stadt in einem großen weißen Serienmörder van aber ich erinnere mich an jene Tage liebevoll und ich werde immer sein unterstützende des Transits. Es gab mir auch ein tiefes Verständnis und Abneigung gegen die Art und Weise MARTA ausgeführt wird. Morons.
Das ist widerlich fehlgeleiteten für alle, die tatsächlich in der Lage, mit unterschiedlichen sozialen beruflichen Möglichkeiten in mehr als nur ein paar Bereiche dieser zerstrittenen Stadt engagieren will. Hinzu kommt, dass die Vorstellung, dass man nur "cab es" in Atlanta guided tours italy könnte einer der falschen Instanzen von Nicht-chalance sein, habe ich je gehört habe. Und die Schlussfolgerung - dass Atlanta genug "intelligentes Wachstum" Optionen, um Carless Wohn möglich ist - ist ein erbärmlicher Versuch, eine völlig unzureichende Infrastruktur zu unterstützen.
Ich sage das als jemand, der die Erfahrung gemacht Carless eine Priorität als ich hierher zog. Ich übersprang den Kauf eines Autos, kaufte sogar eine Vespa für "just in case"-Situationen, und machte einen los. Es dauerte ca. 3 Monate. Ich lebe in Midtown zu, was wahrscheinlich Atlanta am dichtesten besiedelten, begehbare Nachbarschaft, guided tours italy mit mehr Essen, Nachtleben, und Komfort-Optionen innerhalb einer relativ kurzen guided tours italy Unterschied als irgendwo sonst in der Stadt. Natürlich, das ist wie wenn man sagt Suwanee dicht besiedelt ist, verglichen mit Cody, WY.
Ich nehme MARTA von und zur Arbeit jeden Tag - es gab keinerlei Probleme. Allerdings, wenn ich nach Hause komme nachts, wenn ich ein spontaner Trip zum Supermarkt machen guided tours italy wollen, guided tours italy ist der einzige Laden in Gehweite Publix. Ich konnte Fahrrad zu WF auf Ponce, aber dann bin ich links Abholung nur geringe Mengen an Nahrung, und Schneiden in das, was ist schon eine sehr begrenzte Zeit (nicht zum Ärger mit der Kleidung, nur um im Supermarkt ändern erwähnen - Ich würde nicht mit dem Fahrrad in einem Anzug). Wenn ich vor Ort / take-out wollen, gibt es eine Handvoll Optionen in der Nähe, die alle alt werden schnell (ich habe wohl überall innerhalb eines 2 Meile Radius von Midtown 5 Mal gegessen, und der Mangel an neuen Optionen wird alt ).
Also, was soll ich jetzt tun? Gehen Sie zurück zur MARTA, warten Sie 15 Minuten für einen Zug zu mir Innenstadt nehmen, so kann ich weitere 15 Minuten auf einen Zug warten, um eine Linie zu Decatur, tack und fangen auf einer zusätzlichen Stunde und eine Hälfte des Pendelns Zeit, meine Nacht, nur zum Abendessen? Oder das Gleiche tun hinauf in Richtung Buckhead, wo ich mit wenigen Optionen nur wenige Gehminuten von dem Bahnhof links bin und wo ich auch zur Übertragung guided tours italy und warten auf einen Zug am Lindbergh auf dem Heimweg? Ich könnte versuchen, ein Taxi zu erwischen, und könnte wahrscheinlich ein Aufruf, zu Fuß zu einem Hotel und packe einen, und zwar ziemlich leicht auf meinem Weg zu meinem Ziel. Allerdings greift ein auf dem Heimweg ist eine andere guided tours italy Geschichte. Wer jemals Fuß ist auf dem Bürgersteig in Atlanta guided tours italy eingestellt, weiß, dass Taxis nicht nur in der Stadt rove (mit Ausnahme der Bar verkleideten Flächen am Samstagabend) auf der Suche nach Fahrgästen, wie sie in anderen, echten Städten zu tun. So rufen Sie ein Taxi, und dann warten .... und Sie warten .... und warten Sie, weil die Taxis, die in dieser Stadt betrieben haben f'ing sind schrecklich. Ich tat das Taxi nach / von H Harper vor ein paar Monaten. Du hast es gut, und rief ein Taxi um Mitternacht guided tours italy zu verlassen. Mir wurde gesagt, es würde 30 Minuten betragen, so ließ ich mich an die Bar nach dem Abendessen und bestellte ein Getränk. 2 Stunden, und mehrere Anrufe an die Taxiunternehmen später, und immer noch kein Taxi. In der Tat bin um 1:30 an der Dispatcher Checker Cab sagte mir, "Sorry, kann nicht ein so weit gehen", und niemand sonst entweder zu kommen. Also ja, wird die Kabine Option auch nicht funktionieren.
Der Punkt ist, dass zwar ein Minimum an öffentlichen Verkehrsmitteln gibt es in der Stadt, es ist nirgendwo in der Nähe bequem genug, um ein Leben daraus zu machen. Glauben Sie mir, ich wünsche es war. Ich hasse Autofahren, verachten. Ich hasse es, für den Stress, Zeitverlust, Umweltbelastung und eine Vielzahl anderer Gründe, guided tours italy aber in dieser Stadt, ist der Transport viel, viel zu arm, um Ihnen eine andere Option, wenn Sie ein normales Leben führen wollen.
Vereinbart, sind die Taxiunternehmer in Atlanta ziemlich schrecklich. Außerdem schult MARTA nur zu 20 Prozent der Stadt gehen am besten, und die Busse sind unberechenbar, geheimnisvoll, langsam und bedürfen häufig einer Stornierung. Und ich habe in Atlanta ohne Auto neun Jahre lang gelebt hat, so weiß ich, was ich rede, wenn ich brauchen wir eine anständige, funktionierende und umfassende öffentliche Verkehrsnetz so schnell wie möglich, wenn diese Stadt in der Lage sein, zu konkurrieren und zu entwickeln sagen.
Versuchen Atlanta Lennox Kabine Service. Ich habe noch nie mehr als 15 Minuten auf ein Taxi wartete. Sie kamen sogar und holte mich in Peoplestown nachdem mein Kumpel, der dort sagte mir, dass jeder Taxi-Service die er kannte, herauszukommen dort aus Angst vor Raub weigerte lebte.
Ich fühle mich wie Atlantans unrealistische Erwartungen für wie lange es dauern soll bei der Verwendung von Transit zu haben. Ich gebe Ihnen ein Beispiel. Meine Schwester lebt in San Francisco in Noe Valley. Ich wollte zu gehen In n Out Burger 1 Tag, und das bedeutet eine Reise nach Fishermans Wharf. Es ist nur etwa 4 Meilen entfernt. Es ging um einen Bus und zwei Transfers Zug um dorthin zu gelangen. guided tours italy Es dauerte ein wenig mehr als eine Stunde. SF hat ein fantastisches System b