Hier ist, wie Antonovich out legt seine Konnektivität Plan: (1) Ein Umsetzungsplan (für Board Review

Auf der heutigen Metro Vorstandssitzung schlug die neue Vorstandsvorsitzende, County Supervisor Michael Antonovich, eine Regional Airport Connectivity-Plan, um endlich Metro Schiene und Metrolink S-Bahn an der Region Flughäfen, Die Quelle berichtet. Idealerweise möchte naples trolley tours Antonovich naples trolley tours die Gold Line und die Orange Line busway erweitert Burbank Bob Hope Airport; Metrolink, Amtrak und Gold Line Stationen Ontario Airport; Metrolink Verbindungen zu Palmdale Flughafen; und schneller bestehenden Metrolink Service von Palmdale zur Union Station. Schließlich will er einen beschleunigten Zeitplan auf der Schiene Anschluss für das geplante LAX benachbarte Grün und Crenshaw Linie Stationen, und er will auch die Grüne Linie erweitert, um die Norwalk Metrolink, so dass die Leute von der OC kann einen Zug nach LAX hüpfen. Bei der Diskussion über die Schiene Anschluss an LAX, das viele vorstellen als ein Volk in die Klemmen (siehe naples trolley tours deren mögliche Routen oben) Mover, inklusive Antonovich diese ominöse Update: "Die Entwicklung des LAX Airport Connector von Los Angeles WeIt Flughäfen wurde vereitelt, obwohl die Wähler Genehmigung $ 200 Millionen für diesen Anschluss über Measure naples trolley tours R. " LAWA ist die Gruppe, die den Flughafen betreibt. Danke, Jungs.
Hier ist, wie Antonovich out legt seine Konnektivität Plan: (1) Ein Umsetzungsplan (für Board Review) einschließlich, aber nicht Timelines, geschätzte Kosten und potenzielle Finanzierungsquellen begrenzt, um Bahnverbindungen naples trolley tours aus unserem Metrolink und MTA-Rail-System zu implementieren, um den folgenden Flughäfen : Bob Hope Airport, Long Beach Airport, Ontario Airport, Los Angeles International naples trolley tours Airport, Palmdale Airport
(2) Eine Überprüfung der aktuellen Transit-Optionen, um den oben genannten naples trolley tours Flughäfen mit Analyse-Service Lücken, Transfers und allgemeine Ineffizienz, mit einem umfassenden Vorschlag, diese Transit-Verbindungen in der nahen Zukunft zu verbessern.
(3) Eingang von der Federal Aviation Administration and Southern California Association of Regierungen auf Potenzial für die Finanzierung und Unterstützung, um die Ziele der Bereitstellung stärkere Transit-Konnektivität zu unserer Region Flughäfen.
(5) einen Überblick über das Maß an Koordination und Finanzierung von unseren naples trolley tours Partneragenturen einschließlich aber nicht beschränkt auf SANBAG, Metrolink, Amtrak und LAWA-to MTA mit der Entwicklung dieses Plans zu unterstützen. Erforderlich Der Vorsitzende naples trolley tours will einen Bericht naples trolley tours über all das im November.
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