Bei der Eingabe der drei Gatun Locks, wie oben gesehen, ist das Schiff 85 Meter gehoben. Jeder Absch

Der Panamakanal ist natürlich eines der großen Wunder der Welt. Es ist unmöglich, angemessen zu beschreiben und riesenhaft und Erhabenheit. Ich werde versuchen, Ihnen nur ein paar Fakten, die erklären helfen, die erstaunliche Ingenieurleistung des Panamakanals kann. Stellen Sie sich mit Ingenieuren, die diese ganze Sache zu arbeiten out back in 1904 konnten bis 1914, als es fertig war!
Bei der Eingabe der drei Gatun Locks, wie oben gesehen, ist das Schiff 85 Meter gehoben. dollar car rental companies Jeder Abschnitt der Gate-Schleusen (erbaut in Pittsburgh, PA mit amerikanischen Einfallsreichtum) wiegt 370 Tonnen. Drei Millionen Liter Wasser durch jede Minute gehen. Es dauert nur acht Minuten, um die Ebenen des Wassers verändern und keine Pumpen verwendet werden! 52.000.000 Gallonen Wasser werden für die Überfahrt von jedem Schiff, das verpflichtet.
Die Technologie des Panamakanals ist bemerkenswert, und doch, und doch der einzige Weg, sie jemals dollar car rental companies in der Lage gewesen, hook up der Verfahrsätze Schiffe ist mit diesen kleinen Booten mit zwei Männern, die die Drähte, wo sie gehen müssen. Auch ein Motor auf dem Boot gewann t Arbeit! Wenn der Motor ausfallen sollte, würden sie gefangen und vernichtet werden gegen die Pier.
Es bedurfte dollar car rental companies der Crystal Symphony mehr als neun Stunden für den Transit durch den Kanal. Trotz der sintflutartigen Regenfälle (ein gemeinsames Auftreten dieser Zeit des Jahres), trotzten Jerry den nassen und rannte von einem Ende des Schiffes zum anderen, um sicher sein zu sehen, was in alle Richtungen passiert. Ich war ein bisschen mehr Huhn und setzte sich in der schönen, klimatisierten Palm Court Großteil des Tages, während er all die tollen Fotos bekommen.
Wenn in den Panama-Kanal, der individuellen Leitung das Schiff nicht das Schiff Kapitän nicht, s es die Panama Canal s Pilot, der an Bord kommt und macht es alle Arbeit und nimmt alle Verantwortung! Diese netten kleinen Apparate helfen steuern das Schiff durch den Kanal.
Während alles schien so einfach und nahtlos für uns auf der Crystal Symphony, es isn t immer so. Jerry fing dieses kleine Missgeschick mit der Kamera. Ein Containerschiff, das nur etwa 8-12 cm Abstand auf jeder Seite gehen durch die San Pedro sperren musste kratzte die Wand des Schlosses, wodurch diese Rauchwolke und kratzen von Farben und eine riesige Schleifen Lärm. Stellen Sie sich vor, wie es war, wenn die USS Missouri ging durch den Panamakanal vor vielen dollar car rental companies Jahren!